Das Planfeststellungsverfahren im Abschnitt 3 (von der Isar bis zum Leuchtenbergring) der 2.
Stammstrecke ist beendet. Der Planfeststellungsbeschluss liegt vor und somit Baurecht für die gesamte Strecke der neuen 2. Stammstrecke.

Damit wurde nun auch die Verlegung der Station für die 2. Stammstrecke vom Orleansplatz auf die Seite des Werksviertels sowie das neue Rettungskonzept mit einem mittig liegenden Rettungstunnel beschlossen. Die vorherige Planung mit einem Rettungsschacht in der Kellerstraße und der Station unter dem Orleansplatz wurde zurückgenommen. Aktuell starten die Ausschreibungen und die Vergaben für die vielen Gewerken, Dienstleistungen und Bauarbeiten in diesem Abschnitt.

Baubeginn in den Maximiliansanlagen
Südlich des Maximilianeums in den Maximiliansanlagen sind die Vorbereitungen zur Baufeldfreimachung für den
Rettungsschacht 7 und das unterirdische Abzweigbauwerk der Tunnel in Richtung Giesing fast abgeschlossen. Es mussten
mehrere Leitungen und Kanäle umgelegt werden, damit die eigentlichen Arbeiten beginnen können.

Baubeginn Orleansstraße / Rosenheimerstraße
Auf Bahngelände am südlichen Ende der Orleansstraße entsteht der Rettungsschacht 8. Derzeit werden für die Freimachung des Geländes verschiedene Umbaumaßnahmen durchgeführt.

Baubeginn Orleansstraße / Haidenauplatz
Am nördlichen Ende der Orleansstraße entsteht der Rettungsschacht 9 der 2. Stammstrecke. Auch dort wird das Baufeld nun frei gemacht.

Kabeltiefbau und Kabelverlegungen am Südring
Für die gemeinsame Stellwerkstechnik von erster und zweiter Stammstrecke werden bereits jetzt wichtige Vorbereitungen getroffen. Dies betrifft den Bau von Kabeltrögen und das Verlegen neuer Signalkabel vom Ostbahnhof bis zum Südbahnhof im Bereich der Thalkirchner Straße. Diese Arbeiten finden überwiegend nachts und am Wochenende statt. Während am kommenden Pfingstwochenende nur Kabelverlegearbeiten stattfinden, kommt es in den Nächten vom 9.-13.12.24 zu Kabeltiefbauarbeiten. Dies betrifft den Bereich Balanstraße / Tassiloplatz.