In Deutschland befördern U- und S-Bahnen auf mehr als 650 Kilometern Tunnelstrecke viele Millionen Fahrgäste täglich sicher und zuverlässig.
 
Die 2. Stammstrecke wird nach neuesten Sicherheitsvorschriften gebaut. Dazu gehören unter anderem brandhemmende Materialien, Löscheinrichtungen, sichere Fluchtwege und separate Wege für die Feuerwehr. Um zudem die Begegnung zweier Züge im Tunnel auszuschließen, werden die beiden Gleise der neuen Stammstrecke in separaten eingleisigen Röhren geführt.

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